2023年是實施村村通硬化路工程20周年。20年來，山東省臨沂市交通運輸系統牢固樹立“交通為民”發展理念，錨定“全省標桿、全國示范”目標，深化管養體制改革，發揮典型帶動、示范引領作用，蹚出一條革命老區農村公路轉型發展的新路徑。

1月17日，臨沂市農村公路通車里程突破3萬公里，通硬化路率、等級率、公路列養率均達100%，創建“四好農村路”國家級示范縣3個、省級示范縣4個，全國城鄉交通運輸一體化示范縣2個，省級客貨郵融合發展樣板縣4個，農村物流服務品牌3個，通過實現車暢其道、人享其行、貨暢其流，助力沂蒙鄉村振興。

2003年臨沂市行政村通硬化路率僅為50.6%，如今已達100%。同時，建設農業生產路，推動農村公路向田間地頭延伸；積極融入中華文化體驗廊道交通網，打造“快進慢游”旅游交通體系。臨沂市按照“村村硬化路、鄉鄉二級路、縣縣一級路”的工作思路，中心城區到縣城已實現一級公路連接，縣城與所轄鄉鎮實現二級及以上公路連接，相鄰鄉鎮實現三級及以上公路連接，80%以上行政村實現寬度6米以上公路通達。目前，臨沂市農村公路通車里程由2003年的5836.7公里到2023年底的30061.18公里，連續12年穩居全省第一，全市農村公路實現了由“簡單通達”到“互聯互通”轉變。

臨沂市還深化體制機制改革，出臺系列政策、落實工作責任、強化路政執法，農村公路實現由“管理弱”到“力量強”的轉變，成為全國農村公路管理體制改革試點單位。臨沂市先后兩次將農村公路管理體制改革列為市委改革辦“一部門一改革重點”加以推動，市、縣兩級全部建立農村公路管理機構，部分縣（區）還將管理機構延伸到鄉鎮。如今，以縣級政府為主體，鄉鎮和村委會積極參與，各級交通運輸部門履行行業監管的管理體系基本形成。抓住數字化試點機遇，搭建全市農村公路基礎設施數字化應用平臺，強化“數字農路+”場景應用，對農村公路立項、設計、施工、交竣工等各階段進行數字化閉環管理，數字化巡查記錄超5萬條，為精細化養護奠定了數據基礎。出臺《臨沂市農村公路管理養護辦法》，在全省首次將“路長制”管理寫入地方政策性文件，明確市、縣兩級人民政府農村公路管理養護責任，在歷經先試先行、經驗推廣、全域覆蓋三個階段后，建立臨沂市農村公路路長“巡查、反饋、協調、處置、督查”工作機制，目前共配備三級路長4581名，安裝公示牌4953個，月均巡路3萬余次。

公路進鄉村到田間，沂蒙鄉村“行有所乘、貨有所運”照進現實。城鄉公交實現“車暢其道”，建立“政府主導、企業運作、集約經營、優先發展”的工作機制，加快城鄉公交化改造，具備條件地區推行全域公交，完成臨沂主城區至7個縣14條城際公交線路的改造運營工作，累計投入運營車輛244輛；群眾出門“人享其行”，實現城鄉群眾“門到門”“點到點”“隨客而行”的道路旅客運輸，解決城鄉旅客出行最后一公里問題；商品運輸“貨暢其流”，在縣城建設“縣級物流中心”，在鄉鎮打造“百個物流節點”，在村居設立“千個物流網點”，2023年完成快遞業務量超18億件，居全省第一。

20年來，臨沂市打通城鄉“大動脈”，修遍村村落落、修到田間地頭，將農村公路修進老百姓的心坎里，臨沂因路發生了翻天覆地的變化，昔日“四塞之崮、舟車不通、土貨不出、外貨不入”的落后面貌，得到徹底改變。如今的沂蒙大地，路與橋、人與車、燈與星交相輝映，處處演繹著車暢其道、人享其行、貨暢其流的生動畫面，讓老區人民過上好日子的莊嚴承諾正在成為現實。

據臨沂市交通運輸局副局長時光曉介紹，今年，臨沂市交通運輸局將錨定“開路先鋒”角色定位，圍繞“四個好”繼續做好四篇文章。圍繞建好，構建普惠公平的農村公路基礎網絡；圍繞管好，健全運轉高效的農村公路治理體系；圍繞護好，營造安全宜人的農村公路交通環境；圍繞運營好，發展便民多元、暢通集約的農村客運物流服務體系。

來源：中國鄉村振興在線